Ter attentie van het College
Door Jos Bertrand – Gemeenteraadslid
20 december 2022
Interpellatie betreffende de uitbreiding van de blauwe zones en het toekennen van parkeerkaarten.
Op onze agenda van deze gemeenteraad treffen wij een punt aan betreffende een nieuw reglement betreffende de retributies voor het gemeentelijk parkeerbeleid in de openbare ruimte.
Bij de voorbereiding van de gemeenteraad merk ik op dat er bij deze stukken een bijlage is met een voor mij tot op heden onbekend plan van blauwe zones. Ik verklaar me nader: het bijvoegsel betreft de uitbreiding van bepaalde blauwe zones.
Bij nazicht van de stukken van het college stel ik inderdaad vast dat het college op 28 november deze uitbreiding besloten heeft en deze zal voorleggen aan de gemeenteraad.
Ik merk op dat wij vandaag een retributie goedkeuren voor het paarkeren, dat deze nieuwe plannen in annex zijn opgenomen, maar dat deze – bij mijn weten – nog niet ter goedkeuring aan de gemeenteraad zijn voorgelegd.
Mag ik van het college enige uitleg krijgen over deze toch wel vreemde procedure, waarbij een niet door de gemeenteraad goedgekeurd uitgebreid parkeerplan als bijlage gezet wordt bij een reglement voor parkeerretributies.
Mag ik van het college – dat participatie hoog in het vaandel draagt of niet soms – vernemen op welke wijze de betrokken buurtbewoners in deze uitbreiding van parkeerzones is betrokken?
Ik stel vast dat de wijk Dries – Hogebomen (gelegen tussen de beide spoorwegen) nu bijna volkomen herschapen is in een blauwe zone en slechts een klein stukje nog vrij parkeren is. Dit dreigt voor parkeer problemen te zorgen voor de inwoners van de wijk die zich niet in de blauwe zone bevinden en die – zoals het regelement tot op heden wordt toegepast – niet over een buurtparkeerplaats zullen kunnen beschikken. In die zin zou ik het college willen vragen om te overwegen om hetzij de ganse wijk in blauwe zone te zetten of de bewoners in de niet-blauwe zonde gedeelte van de wijk de mogelijkheid te geven om over een parkeerkaart voor deze zone te beschikken?
Kan dit principe ook overwogen worden voor de andere parkeerzones die worden uitgebreid?
À l’attention du Collège
Par Jos Bertrand – Conseiller communal
20 décembre 2022
Interpellation concernant l’extension des zones bleues et l’attribution de cartes de stationnement.
A l’ordre du jour de ce conseil communal, nous trouvons un point concernant une nouvelle réglementation sur les tarifs de la politique communale de stationnement dans les espaces publics.
En préparant le conseil communal, je constate qu’est jointe à ces documents une annexe contenant un plan des zones bleues, inconnu de moi jusqu’à présent. Je m’explique : la pièce jointe concerne l’extension de certaines zones bleues.
En effet, en examinant les documents du collège, je constate que le collège a décidé de cette extension le 28 novembre et la soumettra au conseil communal.
Je constate qu’aujourd’hui nous approuvons une taxe concernant l’accouplement, que ces nouveaux plans sont annexés mais – à ma connaissance – ils n’ont pas encore été soumis à l’approbation du conseil communal.
Puis-je obtenir des explications de la part du collège sur cette procédure assurément étrange, selon laquelle un plan de stationnement global non approuvé par le conseil municipal est annexé à un règlement sur les tarifs de stationnement.
Puis-je savoir de la part du collège – qui valorise la participation ou non – comment les habitants des quartiers concernés ont été impliqués dans cet élargissement des zones de stationnement ?
Je constate que la zone Dries – Hogebomen (située entre les deux voies ferrées) a maintenant été presque entièrement recréée en zone bleue et que seule une petite partie est encore en stationnement libre. Cela risque de créer des problèmes de stationnement pour les habitants du quartier qui ne se trouvent pas dans la zone bleue et qui – comme le règlement a été appliqué jusqu’à présent – n’auront pas accès à une aire de stationnement de quartier. Dans ce sens, je voudrais demander au collège d’envisager soit de mettre tout le quartier en zone bleue, soit de permettre aux résidents de la partie du quartier sans zone bleue d’avoir une carte de stationnement pour cette zone ?
Ce principe pourrait-il également être envisagé pour les autres zones de stationnement en cours d’extension ?
